平ボディ 中部 愛知
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.1万km3t
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三菱 スーパーグレート 平ボディH31/R128.9万km13.4tアルミブロック エアサス ベッド
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H31/R15.2万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2723.1万km2tパワーゲート アルミブロック カスタム
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.6万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングH285.2万km4.6t
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マツダ タイタン 平ボディ セミロングH2332.1万km2.65tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H285.2万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR24.3万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3010.4万km2t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH2910.1万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H286.4万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H305.4万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2328.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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いすゞ フォワード 平ボディ 標準H31/R14.5万km3.35t床鉄板 アルミブロック ベッド
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日産 アトラス 平ボディ セミロングH2812.4万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR21.3万km4t
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マツダ タイタン 平ボディH292.1万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH308.5万km3t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH296.4万km3.5t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。