平ボディの中古トラック一覧
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全1,170台中
121〜140台を表示
表示件数
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZC605M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,115 x 1,615 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
鳥居一部木板・鉄板張り あおり開閉補助装置 リヤあおりチェーン
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEB50
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
ETC アドブルー NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU655M
- 走行
- 1.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 1,790 x 370mm
- 装備
- 備考
-
フック4対 ロープフック(サイド9対・後ろ3ヶ) ETC2.0 バックカメラ セイコーラック
-
マツダ ボンゴ 平ボディ ショート
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.15t
- 型式
- DBF-SLP2T
- 走行
- 8.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,490 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
スティール荷台 ETC 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- 2PG-NPR88AR
- 走行
- 24.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 375mm
- 装備
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ PMマフラー アドブルー 燃料タンク100L 下廻りシャーシ防錆塗装 上物乗せ換え 元バン→平ボディ(要構造変更)
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TRG-NKR85A
- 走行
- 20.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,060 x 1,630 x 400mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート 600㎏ 排ガス浄化装置 バックカメラ
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2TG-NJR88AF
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,120 x 1,620 x 375mm
- 装備
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ PMマフラー ecostop 車線逸脱警報 クルーズコントロール カーナビ(carrozzeria AVIC-BX500) バックカメラ 2方パイプ欄干(H20) 高耐久ビニールシートカバー
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3.3t
- 型式
- TKG-FD7JLAA
- 走行
- 32.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,140 x 390mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
マルチゲート 1t ロープ穴3対 ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NJR88A
- 走行
- 4.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,120 x 1,610 x 375mm
- 装備
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ PMマフラー ETC2.0 バックカメラ(clarion CJ-7800) ecostop 車線逸脱警報 アドブルー パイプ欄干2方(H15) 50cmステンレス製工具箱 燃料タンク60L
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC710M
- 走行
- 9.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
引出しフック3対 ETC 車両安定制御システム 排ガス浄化装置
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.15t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 12.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,370 x -mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック ベッド
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング1段
-
三菱 ファイター 平ボディ ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 3.1t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 35.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,350 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
引出しフック5対 ラッシング1段 鳥居床鉄 精工ラック ETC 排ガス浄化装置
-
トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655
- 走行
- 16.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,290 x 1,720 x 1,700mm
- 装備
-
幌 パワーゲート
- 備考
-
デュトロダイナOEM アーム式パワーゲート ETC バックカメラ
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2003(平成15)年
- 積載
- 2t
- 型式
- KR-AKR81EA
- 走行
- 8.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,102 x 1,592 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ゲートチェーン メッキパーツ
-
いすゞ フォワード 平ボディ 標準
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 4t
- 型式
- SKG-FRR90S1
- 走行
- 7.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,209 x 2,159 x 412mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
サポートゲート ロープ穴3対 ゲートチェーン メッキパーツ ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 4.6t
- 型式
- TPG-NPR85YN
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,352 x 2,088 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ETC スタッドレス装着 下廻りペイント済 鳥居加工
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BDG-XZU414M
- 走行
- 7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,345 x 2,089 x 388mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直パワーゲート(メーカー:極東 型式:V802C-1MRT2 昇降能力800kg) ロープホール4対 アシストゲート ETC
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 4.1t
- 型式
- TKG-FC9JKAP
- 走行
- 4.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,215 x 2,141 x 412mm
- 装備
- 備考
-
ロープホール4対 アシストゲート ETC 下廻りペイント済
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- QPG-FS64VZ
- 走行
- 42.6万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,511 x 2,353 x 562mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 14.5t
- 型式
- QKG-FU54VZ
- 走行
- 73.8万km
- ミッション
- 荷寸
- 9,202 x 2,364 x 891mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック エアサス ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ アルミホイール NOx・PM適合車
平ボディ

平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。