北海道・東北 秋田 平ボディ の中古トラック一覧
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-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEAV0
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,800 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
バンパーメッキ ミラーカバーメッキ 坂道発進補助ブレーキ アドブルー ETC バックカメラ ABS
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NNR85AR
- 走行
- 10.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,060 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC ABS 坂道発進補助装置 NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TPG-NPR85AR
- 走行
- 9.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,010 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC ABS NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 16.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 1,900 x 375mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ETC 3人乗り 鳥居鉄板 ロープ穴4対 セイコーラック1対 坂道発進補助 アオリ内側一部アルミ縞板
-
いすゞ エルフ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TPG-NPR85AR
- 走行
- 12.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,010 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC ABS NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655
- 走行
- 17.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,340 x 1,780 x 375mm
- 装備
-
Wキャブ
- 備考
-
ロープ穴3対 ETC NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NPS88AR
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
セイコーラック1対 床フック3対 アドブルー ETC 坂道発進補助 NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PA-FE72BE
- 走行
- 6.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 1,800 x 380mm
- 装備
- 備考
-
セイコーラック1対 NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 2.3万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
ETC アドブルー
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 2.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
アドブルー ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TPG-NPR85AR
- 走行
- 11万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,010 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC
-
日産 アトラス 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2003(平成15)年
- 積載
- 2t
- 型式
- KR-AKR81LAR
- 走行
- 1.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,315 x 1,810 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg セイコーラック アオリ外側フック5対 NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC アドブルー
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2RG-FEB50
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 370mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム
- 備考
-
ETC バックカメラ アドブルー
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NNR85AR
- 走行
- 13.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TRG-NMR85AR
- 走行
- 6.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,360 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ハイキャブ
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605M
- 走行
- 10.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 1,990 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ パワーゲート
- 備考
-
アーム式パワーゲート 昇降能力600kg NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BKG-XZU454M
- 走行
- 7.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ロープ穴4対 ETC NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-NMR85AR
- 走行
- 2.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 380mm
- 装備
- 備考
-
床フック2対 ロープ穴2対 ETC NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU710
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,350 x 1,880 x 385mm
- 装備
-
Wキャブ パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力800kg ETC 点検整備記録簿 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU605M
- 走行
- 15.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,045 x 1,600 x 790mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート 昇降能力600kg サイドマーカー3対 ETC NOx・PM適合車
平ボディ の口コミ
-
短期間で対応してくれた
短期間に対応いただき、ありがとう御座いました。
-
毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております
毎度トラック流通センターさんにはお世話になっております。大川原さんにもご尽力いただき感謝しております。また機会がありましたら宜しくお願い致します。
-
対応が非常に早かった
問い合わせさせて頂いた後の対応が非常に早く、また丁寧な対応で良かったです
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