平ボディ 小型 ショート
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH31/R18万km1.15t
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トヨタ トヨエース 平ボディ ショートH288.4万km1.5t床鉄板
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH305.1万km1.1tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH221.4万km1tパワーゲート
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH308.9万km1.15t
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH31/R11.9万km1.15t
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH298.8万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ ショートR50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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マツダ タイタン 平ボディ ショートH257.3万km1.5tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH2228万km1.5tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH278.4万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ ショートH205.4万km2tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH2613.8万km2tパワーゲート
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH303.6万km1.1tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH190.8万km1tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ ショートH271.5万km1.1tWキャブ(ダブルキャブ)
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マツダ タイタン 平ボディ ショートH289.4万km1.45tパワーゲート 床鉄板
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日産 バネット 平ボディ ショートH181.4万km0.85t幌
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三菱 キャンター 平ボディ ショートR25.9万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ ショートH273万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。