平ボディ ~1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R14.6万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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マツダ タイタン 平ボディH282.1万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ トヨエース 平ボディ ショートH286.9万km1.2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H281.6万km1.5t床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H255.2万km1.4t床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2420.9万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H31/R118.8万km1.45t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H272.9万km1.5t
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H203万km1.5t幌
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H277.7万km1.45tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺R40.5万km1.5t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H305.6万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H31/R110.2万km1.5t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H187.2万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ)
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2816.6万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H203.1万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ)
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺不明3.2万km1.5tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H93万km1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H242.9万km1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH31/R19.3万km1.45tパワーゲート 床鉄板
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。