平ボディ
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H275.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングR28.3万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H203.3万km3tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングR33.5万km3t
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いすゞ エルフ 平ボディ セミロング不明2.1万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2826.3万km4.6t床鉄板 アルミブロック
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いすゞ ギガ 平ボディH3029万km15tエアサス ベッド ハイルーフ
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2641.3万km2.95tアルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2815.4万km3tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H289万km3tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH275.5万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H276.8万km-
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH298.8万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ 標準ロングH31/R16万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミH2513.8万km3tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH262.2万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ショートR50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH287.1万km3t
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドR50.1万km3.45tアルミブロック エアサス ベッド
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。