平ボディ 小型 ロング ロング
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH2913万km2.95t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2815.4万km4tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH2418.4万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH274.1万km3tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR26.9万km2.9t幌
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH302.5万km2tアルミブロック カスタム
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH2313.6万km3.5t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8tアルミブロック
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トヨタ ダイナ 平ボディ 超々ロングR31.4万km4.6t
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日産 アトラス 平ボディ ワイドロングH281.3万km2tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH303.7万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH276万km2tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH293.4万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R17万km3t幌 パワーゲート 床鉄板 カスタム
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH2823.2万km3.5t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH297万km1.9tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH295.4万km2.85t床鉄板 アルミブロック カスタム
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マツダ タイタン 平ボディ ワイドロングH306.2万km3t床鉄板 カスタム
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。