平ボディ 中国 山口
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH234.8万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH251.3万km3.8tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2910.9万km4.6t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H214.8万km1tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺R32.2万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H308.2万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R31.9万km2t
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺R37万km1.55t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH286.3万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R22万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングR20.6万km2tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺R20.4万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH207.1万km1.75tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH262.9万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H233.9万km3tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2311.7万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH284万km2tパワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ 標準ロングH296.2万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H276.4万km2t
平ボディ
![平ボディ](/assets/frontend/images/car/icon_01.png)
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。