平ボディ 中部 愛知
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2745.9万km3.75tアルミブロック ベッド
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H305万km2.95t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R60.1万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2tパワーゲート カスタム
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH302.7万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ セミロングR43.5万km3t床鉄板
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドH2432.2万km2.8tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H281万km1.5t床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H247万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH31/R11.7万km3t
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日産UD コンドル 平ボディ 標準R330万km3t床鉄板 アルミブロック ベッド
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドR45万km8.3tアルミブロック ベッド エアサス
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H2454.1万km3.6tアルミブロック ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH2733.3万km4.7t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R15.7万km3.5t幌 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H3010.1万km2t幌
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三菱 キャンター 平ボディR50.1万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディR50.1万km2tパワーゲート カスタム
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.2万km2.95t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。