平ボディ 中部 愛知
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングR25.1万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H253.7万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH283.7万km3t
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H252.2万km3t
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三菱 ファイター 平ボディ 標準R50.1万km3.6tベッド
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三菱 ファイター 平ボディ ワイドR40.1万km3.5tアルミブロック ベッド エアサス
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H296.9万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH285.3万km3t
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H291.6万km3.8tアルミブロック
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH284.2万km3t
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三菱 スーパーグレート 平ボディH2436.4万km13.4t床鉄板 ベッド エアサス
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R30.4万km2t
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日産UD コンドル 平ボディ ワイドH1819.3万km6.8t幌 パワーゲート アルミブロック ベッド エアサス
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR26.9万km2.9t幌
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H31/R121.1万km3t床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H301.4万km1.5t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R12.4万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R14.6万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R17万km3t幌 パワーゲート 床鉄板 カスタム
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トヨタ ダイナ 平ボディ ワイドロングH2823.2万km3.5t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、ユニックに代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。