アルミバン デュトロ の中古トラック一覧
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-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2KG-XZU655M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,460 x 1,770 x 2,160mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
Nox,PM適合 ICターボ ラッシング2段
-
日野 デュトロ アルミバン ワイドセミ
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU700M
- 走行
- 9.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,790 x 1,970 x 1,450mm
- 装備
-
サイドドア ボトルカー
- 備考
-
ボトルカー 6室 金庫(キー有) 着脱式中間扉 ロック付き荷台扉 作業灯 両側天井コンソール バックカメラ ドライブレコーダー
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 8.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,520 x 1,760 x 2,120mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス) 跳ね上げ式パワーゲート(メーカー:新明和 昇降能力1000kg) ラッシング2段 荷室追加有線リモコン カーナビ ETC2.0 バックカメラ 電動パーキングブレーキ チョーク オーバーヘッドコンソール 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 アシストアイドルアップスイッチ エコモード 輪止めホルダー 燃料タンクL サイドマーカー レベライザー ターボ NOx・PM適合
-
日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2KG-XZU712M
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,530 x 2,070 x 2,120mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート(メーカー:極東) オートターン式(油圧開閉式) NOx,PM適合 ICターボ バックカメラ ETC 車線逸脱警報装置
-
日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 28.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,410 x 1,880 x 2,300mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ) ラッシング2段 フルゲートリフター 1000kg NOx、PM適合 ICターボ
-
日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 4t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 18万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,510 x 2,060 x 1,970mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア 3枚観音
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:新明和 格納式) ETC 地上高1030
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日野 デュトロ アルミバン セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC645M
- 走行
- 7.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,440 x 1,790 x 2,010mm
- 装備
-
サイドドア シャッター式
- 備考
-
日野 デュトロ アルミバン 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605M
- 走行
- 4.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,211 x 1,772 x 2,163mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
車線逸脱警報装置 スマートキー バックカメラ カーナビ ETC ラッシング2段 スタッドレス装着
-
日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 3t
- 型式
- BKG-XZU344M
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,330 x 1,770 x 1,810mm
- 装備
- 備考
-
PMマフラ- バックカメラ リア上下開閉扉 床ステンレス 温度計、湿度計付
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日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BDG-XZU414M
- 走行
- 13.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,470 x 2,030 x 2,170mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート600kg ラッシングレール1段 NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 1.7t
- 型式
- TKG-XZC710M
- 走行
- 28.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,370 x 2,090 x 2,290mm
- 装備
-
シャッター式
- 備考
-
ETC バックカメラ 集中ドアロック
-
日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-XZU710M
- 走行
- 15.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,480 x 2,090 x 2,170mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
NOx,PM適合 カーナビ バックカメラ PMマフラー 車線逸脱警報装置 ラッシング2段 格納式パワーゲート ラジコン
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日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2KG-XZU712M
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,540 x 2,080 x 2,120mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート 昇降能力1000kg ラッシング2段 ラジコン バックカメラ ETC 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 21.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,490 x 2,080 x 2,150mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア
- 備考
-
パブコ(586G8276) 門高2,090 ラッシング2段 格納式パワーゲート ETC バックカメラ 燃料タンク100L タイヤサイズ195/85R16
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日野 デュトロ アルミバン セミロング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 7.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,680 x 1,820 x -mm
- 装備
-
サイドドア ボトルカー
- 備考
-
リヤラダー 荷箱キー有 バックカメラ
-
日野 デュトロ アルミバン セミロング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 10.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,580 x 1,860 x 1,180mm
- 装備
-
サイドドア ボトルカー
- 備考
-
リヤラダー バックカメラ
-
日野 デュトロ アルミバン ショート
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 走行
- 7.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,930 x 1,710 x 1,190mm
- 装備
-
サイドドア ボトルカー
- 備考
-
バックカメラ リアラダー 荷箱鍵有
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655M
- 走行
- 8.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,500 x 1,770 x 2,120mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート昇降能力1000kg ラッシング2段 導風板 バックカメラ 電動パーキングブレーキ 車線逸脱警報 車両安定性制御装置 サイドマーカー レベライザー チョーク エコモード アシストアイドルアップスイッチ 燃料タンク100L 工具箱 スペアキー オーバーヘッドコンソール ターボ NOx・PM適合
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日野 デュトロ アルミバン 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2.9t
- 型式
- 2KG-XZU675M
- 走行
- 3.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,310 x 1,780 x 2,040mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 型式:V801A) スマートキー 車線逸脱警報装置 バックカメラ 自動開閉ゲート 自動開閉昇降パワーゲート動作OK スタッドレス装着
アルミバン

アルミバンとは、箱車の中でコルゲート加工と呼ばれる波板加工を施したものや、パネルと呼ばれる平板状のアルミ板などで製造した荷室を搭載するの車両のことです。 密閉構造の荷室を搭載するため、積み荷が風雨の影響を受けない高い輸送品質を実現します。 また、庫内環境のコントロールが容易なため、断熱処理を施した保冷車に冷却装置を搭載した冷凍冷蔵車のベース車両にも用いられます。