ウイング車 大型 の中古トラック一覧
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-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 14t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 50.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,640 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) リターダ ラッシング2段 フック9対 セイコーラック バックカメラ アルミホイール
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.7t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 33.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 引出しフック9対 精工ラック バックカメラ ABS ASR EHS UDPC スーパーPMクリーナー
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.5t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 62.6万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,690mm
- 装備
-
エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ ETC2.0 地上高1020㎜ センターヒ゛ームレス
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 13.5t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 84.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,680 x 2,400 x 2,650mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ハ゛ックカメラ リタータ゛ー ETC2.0 地上高1040
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 13.4t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 41.5万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,680 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
アルミホイール 融雪仕様
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.8t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 41.3万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,670 x 2,370 x 2,500mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハ゛ックカメラ リタータ゛ー 地上高1210 記録簿R2-R6
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 13.1t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 69.8万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,600 x 2,390 x 2,430mm
- 装備
-
エアサス ベッド ジョルダー
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ 型式:569A4289) ジョロダーレール ラッシングレール1段 引き出しフック13対 埋め込みフック4対 スタンション穴1対 FRP製工具箱×2個 導風板 メッキFバンパー メッキコーナーパネル
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 13.6t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 44.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,400 x 2,470mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 内フック9対
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.5t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 66.5万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,580 x 2,400 x 2,600mm
- 装備
-
エアサス ベッド センターローラー
- 備考
-
ラッシング2段 引出しフック9対 センターローラー ETC バックカメラ ICターボ ABS PMマフラ- VSC 車線逸脱警報 プリクラッシュセーフティー リターダ
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 14t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 51万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,600 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) 地上高:1000mm 門高:2570mm ラッシングレール:2段 床フック:9対 永久磁石式リターダ ICターボ ETC バックカメラ ABS NOx・PM適合車
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 45.7万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,640mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
バックカメラ ETC 地上高1010
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2025(令和7)年
- 積載
- 13.9t
- 車検
- R8.1
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
架装(メーカー:トレクス 24W 08145) 門高2,560㎜ アオリ800㎜ 回転式中柱 落とし込みフック9×2 ABS ラッシング2段 セイコーラック2×2 Fタンク300ℓ+200ℓ アドブルー ETC2.0 バックカメラ ENGリターダ アルミホイル13本
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.5t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 96.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,430 x 2,650mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
アドブルー リターダー バックカメラ ABS キャブ塗装済
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 11.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,630mm
- 装備
-
ジョルダー ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
リターダー ラッシング2段 バックカメラ 床フック9対 アルミホイール カーナビ 燃料タンク300L+200L 中柱回転式 各所ステンレスパーツ付 坂道発進補助 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ アドブルー 速度抑制装置 NOX.PM法適合
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 14.2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 34万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,500mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 引き出しフック9対 スタンション穴1対(前方) ETC バックカメラ ICターボ ABS PMマフラ- LDWS UDSC UDPC ドライバーアラートサポート トラフィックアイブレーキ アルミホイール メッキパーツ(フロントバンパー・グリル・コーナーパネル・ミラーカバー・ミラーステー)
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 12.6t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 72.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,360 x 2,390 x 2,620mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
クラッチ一式交換済(約63万km時フソウにて作業) 跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ 2デフ ETC バックカメラ アルミホイール 各部ステンレス ラッシング3段 NOx・PM適合
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 13.3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 64.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,540 x 2,390 x 2,620mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
4軸 2デフ エアーロール ETC バックカメラ ラッシング2段 NOx・PM適合 修復歴なし
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日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 11.4t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 49万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 8,170 x 2,410 x 2,360mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段 NOx・PM適合 修復歴なし
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 13.7t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 41.4万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,650mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL シリアルナンバー:W8DB093) 内フック9対 ラッシング2段 アドブルー バックカメラ エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ 坂道発進補助 PMマフラー
ウイング車 大型 の口コミ
-
こちらの無理も色々聞いてくれた
担当の高山さんの対応が好感が持て、こちらの無理も色々と聞いてくださり、担当していただき良かったと思っています。次回の車両探しの時も指名出来るなら高山さんにお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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