ウイング 幌ウイング の中古トラック一覧
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トヨタ ダイナ ウイング セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZC645
- 走行
- 7.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,550 x 1,600 x 1,850mm
- 装備
-
幌ウイング
- 備考
-
上物(メーカー:メイダイ 型式:2A-61280) ワンオーナー バックカメラ ETC 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
日産 アトラス ウイング 超ロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.5t
- 型式
- TPG-FEB5W
- 走行
- 13.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,080 x 2,110mm
- 装備
-
幌ウイング
- 備考
-
上物(メーカー:メイダイ 型式:2A1-6813) セイコーラック ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
日産 アトラス ウイング ワイドロング
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BKG-APR85AN
- 走行
- 10.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,430 x - x -mm
- 装備
-
幌ウイング
- 備考
-
電動幌ウィング(丸安) いすゞ4JJ1エンジン ラッシング2段 ETC
-
いすゞ エルフ ウイング ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-NPR85AR
- 走行
- 21.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,430 x 2,080 x 2,110mm
- 装備
-
幌ウイング
- 備考
-
上物(メーカー:メイダイ 型式:2A-61891) セイコーラック NOx・PM適合車
-
トヨタ トヨエース ウイング 超ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.3t
- 型式
- TDG-XZU722
- 走行
- 4.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,120 x 2,080 x 2,400mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 幌ウイング
- 備考
-
垂直式パワーゲート リフト能力600kg カーナビ バックカメラ ETC 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ ウイング 標準ロング
- 年式
- 2006(平成18)年
- 積載
- 2t
- 型式
- PB-XZU346
- 走行
- 5.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 1,770 x 2,190mm
- 装備
-
幌ウイング
- 備考
-
アドブル無
-
トヨタ トヨエース ウイング 超ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU720
- 走行
- 15.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,080 x 2,400mm
- 装備
-
幌ウイング
- 備考
-
ターボ 車両安定制御システム NOx・PM適合車
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 3.2t
- 型式
- TKG-FC9JKAA
- 走行
- 21.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,390 x 2,330mm
- 装備
-
幌ウイング
- 備考
-
ラッシングレール1段
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 3.2t
- 型式
- PA-FK71D
- 走行
- 19.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,150 x 2,350 x 2,200mm
- 装備
-
床鉄板 幌ウイング
- 備考
-
集中ドアロック バタ板アルミブロック バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.45t
- 型式
- TKG-FD9JPAA
- 走行
- 7.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,490 x 2,410 x 2,510mm
- 装備
-
幌ウイング ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス シリアルナンバー:4TB3021-01) バックカメラ ETC ターボ 燃料タンク200L PMマフラー
ウイング

ウイングとは、荷物の積み下ろし作業性向上のため、荷室側面を大きく開放できる架装を搭載した車両のことです。荷室側面を開放した姿が、大きく翼を広げているように見えることからウイングと呼ばれるようになりました。 ウイングを解放すると、フォークリフトが直接荷室内にアクセスすることが可能となり、荷物の積み下ろし作業性が飛躍的に向上します。 荷室壁面はアルミ製パネルが採用されるケースが多く、油圧や電動で稼働します。
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