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-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.2t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 53.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,400 x 2,410mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
バックカメラ 跳ね上げパワーゲート ラッシング2段 庫内ゲートコードリモコン
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 21.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 6,230 x 2,390 x 2,310mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段 NOx・PM適合
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.1t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 25.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ 949A-0405) 格納式パワーゲート(メーカー:パブコ(新明和) 型式:PRAKIO-6486D S00303993) 門高2,550 アオリ800 ENGリターダ 落とし込みフック9×2 ラッシング2段 セイコーラック2×2 回転式中柱 ABS ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ アドブルー 燃料タンク300L2個 タイヤサイズ245/70R19.5 ④・⑤のタイヤはスタッドレスタイヤ
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 4.9t
- 型式
- TKG-GD7JLAG
- 走行
- 37.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,420 x 2,240 x 2,320mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
新中型免許OK ETC バックカメラ ラッシング1段 NOx・PM適合
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 54万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,410 x 2,410mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 引出しフック5対 ETC2.0 バックカメラ
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 14.3t
- 型式
- QKG-CYL77A
- 走行
- 44万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,590 x 2,390 x 2,500mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
バックカメラ リターダー 地上高1190
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,390 x 2,610mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ ETC2.0(未セットアップ) 地上高1030 アルミホイール
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.35t
- 型式
- 2PG-FRR90S2
- 走行
- 28.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,250mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ) ラッシング2段 門枠ステンレス 蝶番ステンレス ロックバーステンレス 4本 サイドバンパー丸棒ステンレス 格納式パワーゲート(メーカー:極東) 寒冷地仕様 アルミホイール SRS運転席エアバッグ HSA ETC2.0 バックカメラ 整備記録簿(平成30年~令和4年迄有) 走行テスト済
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- 2KG-CYL77C
- 走行
- 60.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,680 x 2,410 x 2,500mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2.9t
- 型式
- SKG-FD7JLAA
- 走行
- 39.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,220 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 引出しフック6対 バックカメラ ICターボ PMマフラ- アルミホイール メッキパーツ(フロントバンパー・グリル・コーナーパネル)
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,700 x 2,400 x 2,680mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 フック9対 セイコーラック リターダ ETC2.0 バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,250 x 2,410 x 2,430mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
バックカメラ ラッシング2段 床フック5対 ハイルーフ 坂道発進補助 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ アドブルー NOx.PM法適合
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
リターダ ラッシング2段 フック9対 セイコーラック アルミホイール ETC2.0 バックカメラ
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2.85t
- 型式
- 2RG-FRR90S2
- 走行
- 39.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,420 x 2,390mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMS) ラッシング2段 ターボ バックカメラ
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.35t
- 型式
- 2KG-FK64F
- 走行
- 48.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,300 x 2,420 x 2,340mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ベッド
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート ラッシング2段 フック5対 庫内リモコン セイコーラック ETC2.0 バックカメラ
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 8.1t
- 型式
- 2RG-FTR90V4
- 走行
- 3.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,242 x 2,422 x 2,371mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 アルミホイール
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 4.4t
- 型式
- SDG-GX7JGAA
- 走行
- 17.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,810 x 2,230 x 2,020mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 ベッド
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ 型式:DMT) 左右セイコーラック 床左右フックレール ラッシング2段(50cm/120cm) 荷室内LED灯3個 リア上部跳ね上げ式/下部フルゲート(メーカー:フルハーフ 型式:TLC-10D/E) PGカートストッパー/サイドガード 幅:224cm/有効幅:213cm 左シャシリア/荷室内PGスイッチコード SRS ETC バックカメラ ターボ 坂道発進補助装置 アルミホイール ハイルーフ 燃料タンク200L タイヤ止め2個 ステンレス製リアフェンダー アルミ製サイドガード 左右シャシリア3連タイヤチェーンフック スペアタイヤ取付部無し/スペアタイヤ荷台積み
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- QKG-CYL77A
- 走行
- 54.5万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,580 x 2,380 x 2,500mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トレクス 型式:13W-07232) アドブルー センタービーム ラッシング2段 落とし込みフック:左右9対 センタースロットル アオリ高さ約780㎜ セイコーラック左右1 ホイスト前後2対 タイヤ275/80R22.5 3軸
-
日産UD コンドル ウイング 標準
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2.2t
- 型式
- TKG-MK38C
- 走行
- 30.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,150 x 2,270 x 2,390mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ベッド
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,630 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:パブコ シリアルナンバー:22-9A6515) 内フック9対 ラッシング2段 アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク:300L+200L ターボ 坂道発進補助 PMマフラー 門高2550㎜
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2.5t
- 型式
- 2RG-FRR90S2
- 走行
- 65.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 7,200 x 2,420 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3.05t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 37.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2.1t
- 型式
- TKG-FD7JLAG
- 走行
- 71.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,230 x 2,410mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ベッド
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 5.5t
- 型式
- SKG-FSR90T2
- 走行
- 17.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,370 x 2,390mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
アドブル無 地上高1000
-
三菱 ファイター ウイング 標準
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 6.8t
- 型式
- QKG-FK62FZ
- 走行
- 72.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,180 x 2,230 x 2,300mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド
- 備考
-
ETC パレット2列OK
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
MTリターダ 融雪サビ対策車輛(ステンレス多数) ICターボ
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- TKG-FRR90S2
- 走行
- 52.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,380mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ) ラッシング2段 アルミホイール SRS運転席エアバッグ HSA バックカメラ ウイングセンターシート張替え済 走行テスト済
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,650 x 2,380 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ボデー:トランテックス(R05年製) ラッシング2段 フック9対 セイコーラック リターダ ETC バックカメラ
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2.45t
- 型式
- TKG-FRR90S2
- 走行
- 63.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 7,340 x 2,410 x 2,350mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMS) 地上高:1070mm 門高:2250mm ラッシングレール:2段 床フック:7対 ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- QPG-CYL77B
- 走行
- 96.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,570 x 2,410 x 2,500mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
セミAT ETC バックカメラ ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.05t
- 型式
- TKG-FD9JLAA
- 走行
- 50.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,220 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス 型式:HFDLK-MDAA8J) 地上高:1050mm 門高:2330mm ラッシングレール:2段 床フック:5対 ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 6.5t
- 型式
- QKG-FE7JPAG
- 走行
- 85万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,200 x 2,390 x 2,360mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 6.5t
- 型式
- PJ-FK65FZ
- 走行
- 49万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,410 x 2,460mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- 2KG-FD2ABA
- 走行
- 42.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,240 x 2,430mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
17レンジャー メッキパーツ バックカメラ ラッシング2段 LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ 坂道発進補助 横滑り防止装置 車線逸脱警報 ASR アドブルーレス NOx・PM適合
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.55t
- 型式
- 2KG-FK65F
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,200 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMS 製番:W4D8747) セイコーラック1対 引出床フック6対 ラッシング2段 門高:2300mm 煽り高:700mm ETC2.0 バックカメラ 燃料タンク100L
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.55t
- 型式
- 2KG-FK65F
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,310mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 落込フック5対 ICターボ ETC
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- 2RG-FRR90T2
- 走行
- 7.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMS) ラッシングレール2段 引き出しフック5対 バックカメラ カーナビ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 26.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,250 x 2,410 x 2,460mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
アドブルー バックカメラ ABS ワンオーナー
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-CYJ77D
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 ホット&クールボックス搭載 新高機能シート 燃料タンク300L+300L ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2.4t
- 型式
- 2RG-FRR90S2
- 走行
- 18.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
ウイング(メーカー:フルハーフ 型式:DMS) パワーゲート(メーカー:極東 型式:CG1002M-3MRA2) ラジコン バックカメラ ラッシング2段 あおり高70cm 落とし込みフック左右5対 セイコーラック左右1対 ホイスト前後2対 タイヤ225/80R17.5
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TKG-FD9JLAA
- 走行
- 67.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,260 x 2,420 x 2,420mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ ETC バックカメラ ESスタート(坂道発進補助装置) 床フック5対 ラッシング2段 75cmステンレス工具箱 燃料タンク200L
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.9t
- 型式
- TKG-FD7JLAA
- 走行
- 40.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 6,250 x 2,320 x 2,310mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ PMマフラー ESスタート(坂道発進補助装置) ラッシング2段 総輪アルミホイール 門構(開口部)W228 H223
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 6.4t
- 型式
- QKG-FE7JKAA
- 走行
- 64.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,740 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 34.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,400 x 2,430mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 13.1t
- 型式
- QKG-CYL77A
- 走行
- 57.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,340 x 2,500mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハイルーフ ラッシング2段 落込フック5対 ICターボ ラッシング2段
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 1.95t
- 型式
- TKG-FK64F
- 走行
- 34.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,380 x 2,470mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
跳ね上げ式パワーゲート ラジコン ETC バックカメラ アルミホイール タイヤサイズ 全輪225/80R17.5
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- PKG-FRR90T2
- 走行
- 47.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,400 x 2,360mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 12.8t
- 型式
- QPG-FR1EXEG
- 走行
- 31.5万km
- ミッション
- MT
- 荷寸
- 9,450 x 2,380 x 2,420mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ ETC バックカメラ ラッシング2段
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-CYJ77C
- 走行
- 30.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,680 x 2,390 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ リターダ- アルミホイール 地上高1100
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 14.2t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 63.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,510mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DML) 門高:2430mm ラッシングレール:2段 スタンションホール:1対 バックカメラ アルミホイール ICターボ NOx・PM適合車
-
日産UD コンドル ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2.9t
- 型式
- TKG-MK38C
- 走行
- 75万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,410 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.75t
- 型式
- 2RG-FRR90T4
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,390mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMS) ラッシング2段 フック5対 セイコーラック バックカメラ
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 14t
- 型式
- QKG-CYL77A
- 走行
- 62.6万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,620 x 2,330 x 2,470mm
- 装備
-
エアサス ベッド ジョルダー
- 備考
-
エアシ゛ョロタ゛ー
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- QPG-FW1EXEG
- 走行
- 60.9万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,610mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス 型式:HFWXG-LMABDF) ラッシング2段 フック10対 エアーロール4列 セイコーラック アルミホイール ETC2.0 バックカメラ
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 38.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,650 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 内フック9対 アルミホイール NOx・PM適合車
-
三菱 ファイター ウイング 標準
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2.55t
- 型式
- TKG-FK64F
- 走行
- 17.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,210 x 2,340mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 内フック5対 アルミホイール NOx・PM適合車
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- TKG-FRR90T2
- 走行
- 40.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,410 x 2,390mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
-
NOx,PM適合 ICターボ フック5対 ラッシング2段 ETC バックカメラ タイヤ交換時期(225/80R17.5)
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- QPG-CG5ZA
- 走行
- 33.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,590 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
4軸 2デフ ラッシング2段
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 8.1t
- 型式
- LKG-FTR90S2
- 走行
- 81.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,420 x 2,370mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段
-
日産UD コンドル ウイング ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2.3t
- 型式
- TKG-MK38C
- 走行
- 23.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,190 x 2,400 x 2,390mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ バックカメラ ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.45t
- 型式
- 2PG-FD2ABA
- 走行
- 13.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,410 x 2,420mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス 型式:W088D63-06) 格納式パワーゲート(メーカー:極東 型式:CG1002K-B3MRA2) ラッシングレール2段 引き出しフック5対 純正導風板 バックカメラ
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- 2PG-CD5CA
- 走行
- 41万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,630 x 2,410 x 2,480mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) ラッシングレール2段 引き出しフック9対 ステンレス工具箱 バックカメラ カーナビ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 27.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,430mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハイルーフ アルミホイール R2段 落込フック5対
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 3.15t
- 型式
- PKG-FRR90T2
- 走行
- 0.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,400 x 2,410mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2KG-FD2ABG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,420mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハイルーフ R2段 床フック5対
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.85t
- 型式
- 2KG-FK65F
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 床フック5対
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- 2RG-FRR90T2
- 走行
- 19.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ) ラッシング2段 各種ステンレス仕様 門構ステンレス アルミホイール 電動キャブチルト バックカメラ ETC カーナビ アナタコ
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- 2KG-FK61F
- 走行
- 27.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,150 x 2,410 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トレクス 型式:18W-02175) バックカメラ ラッシング2段 あおり高60cm 落とし込みフック左右5対 セイコーラック左右1対 ホイスト前後2対 タイヤ225/80R17.5
-
三菱 ファイター ウイング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2.1t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 37.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- -
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ラッシングレール2段 NOx・PM規制適合 燃料タンク200L
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 7t
- 型式
- QKG-FK62FZ
- 走行
- 79万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,190 x 2,390 x 2,320mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング1段
-
三菱 ファイター ウイング 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 36.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,680 x 2,230 x 2,250mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000㎏ バックカメラ ラッシング1段
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 43.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,480mm
- 装備
-
床鉄板 エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
スタンションホール8穴 バックカメラ ETC アルミホイール スタッドレス NOx・PM適合車
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 14t
- 型式
- 2DG-FW1AHC
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,660 x 2,400 x 2,670mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 落込式フック9対 MTリターダ ICターボ
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.8t
- 型式
- 2RG-FRR90T2
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
融雪仕様 バックカメラ ETC 融雪仕様 地上高1070
-
いすゞ フォワード ウイング 標準
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- TKG-FRR90T2
- 走行
- 87.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,190 x 2,270 x 2,200mm
- 装備
-
エアサス ベッド ジョルダー
- 備考
-
ジョロダー4列 ラッシング2段 アルミホイール バックカメラ
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 53.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,400 x 2,610mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) ラッシング2段 フック9対 セイコーラック ETC2.0・バックカメラ
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 6.9t
- 型式
- QKG-FE7JMAA
- 走行
- 55.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 6,720 x 2,380 x 2,360mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ 集中ドアロック ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 4.45t
- 型式
- TKG-GD7JPAG
- 走行
- 66.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,300 x 2,370 x 2,420mm
- 装備
-
エアサス ベッド ジョルダー
- 備考
-
ジョロダー3列 アルミホイル カーナビ ラッシング2段
-
日産UD コンドル ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-MK38L
- 走行
- 22.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,420 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ 集中ドアロック ラッシング2段
-
日産UD コンドル ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2.6t
- 型式
- TKG-MK38L
- 走行
- 21.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,420 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ 集中ドアロック ラッシング2段
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,400 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ ETC アルミホイール 地上高1010
-
いすゞ ギガ ウイング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- 2PG-CYL77C
- 走行
- 63.3万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,680 x 2,370 x 2,500mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
いすゞ フォワード ウイング 標準
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.25t
- 型式
- 2RG-FRR90T2
- 走行
- 2.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,250 x 2,200 x 2,430mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
格納式パワーゲート 昇降能力1000kg ラッシング2段 引き出しフック5対 アドブルー ETC バックカメラ 点検整備記録簿 NOx・PM適合車
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- QKG-FW1EXBG
- 走行
- 108万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,610 x 2,380 x 2,630mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
4軸 バックカメラ キャブ塗装済 ラッシング2段
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,610mm
- 装備
-
ベッド ハイルーフ
- 備考
-
スーパーハイルーフ ロックバー4本 パワートレイン3D予測制御(PPC+) アクティブドライブアシスト クルーズコントロール ETC カラーバックカメラ ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(スチール製・Cタイプ) ロアスポイラー付メッキパケージ アルコア製アルミホイール
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,610mm
- 装備
-
ベッド ハイルーフ
- 備考
-
スーパーハイルーフ ロックバー4本 パワートレイン3D予測制御(PPC+) アクティブドライブアシスト クルーズコントロール ETC カラーバックカメラ ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(スチール製・Cタイプ) ロアスポイラー付メッキパケージ アルコア製アルミホイール
-
三菱 ファイター ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 4.75t
- 型式
- 2KG-FK65FY
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,230 x 2,400 x 2,310mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
アルミウイング 床フック5対 左右セイコーラック ラッシング2段(59cm/140cm)/ベルト1個 荷室灯3個 塩害対策仕様(ステンレス製ウイングヒンジ/キャッチ/リア門枠/リア扉バー/セイコーラックアーム) バックカメラ アドブルー ターボ クルーズコントロール 車線逸脱警報装置 室内蛍光灯 燃料タンク200L タイヤ止め2個 アルミ製サイドガード 左シャシリア3連タイヤチェーンフック 右シャシリア工具箱 純正エアディフレクター
-
三菱 ファイター ウイング 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.3t
- 型式
- TKG-FK64F
- 走行
- 34.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 6,220 x 2,230 x 2,350mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ベッド
- 備考
-
ラッシング2段 床フック5対 ステン工具箱 跳ね上げゲート(メーカー:新明和 型式:PRAM10-1455) カーナビ 導風板 アルミホイール エアサス
-
日野 レンジャー ウイング 標準
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.55t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 34.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 6,270 x 2,220 x 2,400mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ハイルーフ トランテックス ラッシング2段 フック5対
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 2.35t
- 型式
- 2RG-FRR90S2
- 走行
- 9.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,240 x 2,410 x 2,390mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
アルミウイング 床下格納パワーゲート ラジコン アルミブロック2方開 床板張り 鳥居部鉄板張り リヤ観音式扉 ラッシングレール2段 LED庫内灯3灯
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 7.3t
- 型式
- QKG-FE7JLAA
- 走行
- 72.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,400 x 2,390mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
ハイルーフ バックカメラ 集中ドアロック ラッシング2段
-
三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 13.8t
- 型式
- QKG-FU54VZ
- 走行
- 82.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,590 x 2,410 x 2,470mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
燃料500L バックカメラ 集中ドアロック ラッシング2段
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 6.3t
- 型式
- 2PG-FE2ACG
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 7,270 x 2,400 x -mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
格納式パワーゲート(メーカー:新明和) NOx,PM適合 ICターボ ハイルーフ 車線逸脱警報装置 バックカメラ ラッシング2段 フック7対 燃料タンク200L アドブルー
-
日野 プロフィア ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.4t
- 型式
- QPG-FR1EXEG
- 走行
- 56.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,670 x 2,400 x 2,460mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス 型式:HFRXG-MLABDN) リターダ 融雪仕様 フック15対 セイコーラック バックカメラ
-
いすゞ フォワード ウイング ワイド
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 2.65t
- 型式
- 2RG-FRR90T2
- 走行
- 16.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,220 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ) 内フック5対 ラッシング2段 アドブルー バックカメラ ETC エアサスシート 燃料タンク:200L ターボ PMマフラー
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 7.1t
- 型式
- LKG-FE7JMAA
- 走行
- 95万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,620 x 2,380 x 2,300mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ 集中ドアロック
-
日産UD コンドル ウイング ワイド
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3.05t
- 型式
- TKG-MK38C
- 走行
- 28.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,410 x 2,400mm
- 装備
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床鉄板 ベッド エアサス
- 備考
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集中ドアロック バックカメラ ラッシング2段
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三菱 スーパーグレート ウイング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- 2PG-FS84VZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
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エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
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スーパーハイルーフ ダークレッド内装 アルミタンク クルーズコントロール ETC カラーバックカメラ ラッシング2段 燃料タンク300L+200L(アルミ製・Cタイプ) アクティブドライブアシスト ロアスポイラー付メッキパケージ アルミホイール(メーカー:アルコア)
ウイング車 の口コミ
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こちらの無理も色々聞いてくれた
担当の高山さんの対応が好感が持て、こちらの無理も色々と聞いてくださり、担当していただき良かったと思っています。次回の車両探しの時も指名出来るなら高山さんにお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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スムーズな提案
スムーズにいろいろ提案してくれた。
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