トラクター 1デフ の中古トラック一覧
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61〜71台を表示
表示件数
-
日産UD クオン トラクター
- 年式
- 2023(令和5)年
- 積載
- 11.5t
- 型式
- 2RG-GK5DAB
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ 1デフ
- 備考
-
スライド式カプラ(メーカー:JOST 型式:JSK37E) 第五輪11.5t ETC バックカメラ アルミホイール
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日産UD クオン トラクター
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 11.5t
- 型式
- QPG-GK5XAB
- 走行
- 35.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
横浜車両(CP-1300C) ETC ヒルスタート 第5輪荷重11.5t 12速AT ESCOT-V
-
ボルボ トラック トラクター
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 11.5t
- 型式
- QKG-H2TEA1
- 走行
- 60万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
ベッド ハイルーフ 1デフ
- 備考
-
中間尺 デフロック アルミホイール 第五輪荷重:11.5t ETC
-
日野 プロフィア トラクター
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 11.5t
- 型式
- 2PG-SH1EEGG
- 走行
- 68.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ 1デフ
- 備考
-
スライド式カプラ(メーカー:ソーシン 型式:HMV-13-A) リターダ 第五輪11.5t アルミホイール
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日産UD クオン トラクター
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 9.5t
- 型式
- 2PG-GK5AAE
- 走行
- 74万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
カーナビ アドブルー NOx・PM適合車
-
日野 プロフィア トラクター
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 11.5t
- 型式
- QPG-SH1EDDG
- 走行
- 49万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
ベッド ハイルーフ 1デフ
- 備考
-
D尺 リターダ 第五輪荷重:11.5t
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スカニア トラック トラクター
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 9.6t
- 型式
- LDG-LA4X2MNAC
- 走行
- 43.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
シングルトラクタ 第5輪荷重:9.6t トレーラー用電源ケーブル シングルトラクタ/トレーラーヘッド/牽引車 JOST(ヨースト)製/1軸カプラ ハイルーフ ベッド キャブ
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いすゞ ギガ トラクター
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 11.5t
- 型式
- 2PG-EXD52CD
- 走行
- 20.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ 1デフ
- 備考
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Nox.PM適合 PMマフラー ICターボ 車線逸脱警報装置 アドブルー アルミ燃料タンク370L 50㎝ステンレス工具箱
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いすゞ ギガ トラクター
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 38.8t
- 型式
- PKG-EXD52D8
- 走行
- 58.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ エアサス ハイルーフ
- 備考
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第五輪荷重:11500kg ICターボ NOx・PM適合車
トラクター

トラクターとは、人の力では動かせない重くて大きい物や、多くの人手が必要な物を動かすための牽引車両のことです。特に現代の農業において、なくてはならない農機の一つといえます。牽引貨物自動車の大部分を占めるセミトレーラーを牽引するトラクターは、セミトラクターとも呼ばれ、荷台のない車両後方に搭載されたカプラーとトレーラーのキングピンを連結して運行します。 第五輪の引っ張り強度がトラクタの最大積載量(牽引可能重量)となり車検証に記載されます。