ダンプの中古トラック一覧
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表示件数
-
日野 レンジャー ダンプ 標準
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.25t
- 車検
- R8.6
- 走行
- 6.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,140 x 2,070 x 310mm
- 装備
-
Lゲート コボレーン
- 備考
-
上物(メーカー:新明和 型式:DRF4-0003SY 製番:S90958920) 電動コボレーン 燃料タンク100L ETC 尿素フリー ボデーサビ,凸凹有り フロントバンパーキズ メインキー欠品(サブキー2本)
-
日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 4.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,050 x 1,600 x 800mm
- 装備
-
Lゲート コボレーン
- 備考
-
電動コボレーン ETC
-
いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 8.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,590 x 315mm
- 装備
-
コボレーン
- 備考
-
ダンプ(メーカー:極東 型式:DD02-31) 中間ピン ETC スペアキー
-
三菱 キャンター ダンプ 10尺
- 年式
- 2007(平成19)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 5.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,600 x 370mm
- 装備
-
強化 コボレーン
- 備考
-
ピン差し左右2ヶ所 坂道発進補助装置
-
日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 13.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,610 x 357mm
- 装備
-
コボレーン
- 備考
-
ダンプ(メーカー:極東 型式:DD02-31) 中間ピン スペアキーx3 ETC 荷台内寸3055x1610x357mm
-
いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 7.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,000 x 1,590 x 370mm
- 装備
-
強化 ローダー コボレーン
- 備考
-
強化ローダーダンプ(メーカー:新明和 型式:SD2-32) ダンプピン ETC 坂道発進補助 エコノモード チョーク ASRオフスイッチ 燃料タンク75L スペアキー ターボ NOx・PM適合 修復歴なし
-
いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 6.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,000 x 1,590 x 370mm
- 装備
-
強化 ローダー コボレーン
- 備考
-
強化ローダーダンプ(メーカー:新明和 型式:SD2-32) ダンプピン ETC エコノモード チョーク ASRオフスイッチ 燃料タンク75L スペアキー ターボ NOx・PM適合 修復歴なし
-
いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 4.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,000 x 1,590 x 370mm
- 装備
-
強化 ローダー コボレーン
- 備考
-
強化ローダーダンプ(メーカー:新明和 型式:SD2-32) ダンプピン ETC 坂道発進補助 エコノモード チョーク ASRオフスイッチ スタッドレスタイヤ装着 ターボ NOx・PM適合 修復歴なし
-
いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 4.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,000 x 1,590 x 370mm
- 装備
-
強化 ローダー コボレーン
- 備考
-
強化ローダーダンプ(メーカー:新明和 型式:SD2-32) ダンプピン ETC 坂道発進補助 エコノモード チョーク ASRオフスイッチ 燃料タンク75L スペアキー 輪止めホルダー ターボ NOx・PM適合 修復歴なし
-
日野 デュトロ ダンプ
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- -
- 装備
-
強化 ローダー
- 備考
-
スライド用ラジコン ダンプピン 鳥居ツノ出し 電動パーキングブレーキ チョーク スペアキー ターボ NOx・PM適合 修復歴なし
-
いすゞ フォワード ダンプ 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3.5t
- 車検
- R8.1
- 走行
- 10.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,400 x 2,050 x 1,350mm
- 装備
-
土砂禁
- 備考
-
架装(メーカー:新明和 DR4-0003SY) 9.4立米 *床 サビ少、再塗装
-
いすゞ エルフ ダンプ
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3.75t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 3.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
強化 ローダー
- 備考
-
強化ローダーダンプ(メーカー:新明和 型式:SD3-10) ダンプピン スライド用ラジコン ETC エコノモード チョーク ASRオフスイッチ ターボ NOx・PM適合 修復歴なし
-
いすゞ エルフ ダンプ
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3.75t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,250 x 1,990 x 350mm
- 装備
-
強化 ローダー
- 備考
-
強化ローダーダンプ(メーカー:新明和 型式:SD3-10) ダンプピン スライド用ラジコン ETC エコノモード チョーク ASRオフスイッチ ターボ NOx・PM適合 修復歴なし
-
日野 レンジャー ダンプ 標準
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.25t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 3.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,140 x 2,090 x 320mm
- 装備
-
強化 Lゲート コボレーン
- 備考
-
ダンプ(メーカー:新明和 型式:DRF4-0003SY) 床、テール 耐摩耗鋼板 6㎜ サイド 高張力鋼板 3.2㎜ フロント 普通鋼 4.5㎜ フロントサイド 普通鋼 6㎜
-
三菱 キャンター ダンプ ショート
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 5.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 2,860 x 1,590 x 370mm
- 装備
-
Lゲート コボレーン
- 備考
-
ダンプ(メーカー:新明和 型式:DRF2-0110SY) 自動コボレーン
-
日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 3t
- 車検
- R7.10
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,060 x 1,620 x 370mm
- 装備
-
強化 コボレーン
- 備考
-
ダンプ(メーカー:新明和 型式:DR2-0110SY)
-
日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3t
- 車検
- R7.11
- 走行
- 9.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,060 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
ローダー コボレーン
- 備考
-
ダンプ(メーカー:新明和 型式:SD2-33)ラジコン
-
いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 10.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,050 x 1,590 x 360mm
- 装備
- 備考
-
ダンプ(メーカー:新明和 型式:DR2-0110SY)
-
いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 1.85t
- 車検
- R7.8 予備検
- 走行
- 8.9万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,610 x 1,080mm
- 装備
-
土砂禁
- 備考
-
上物(メーカー:極東 型式:DD02-31) ETC あゆみ掛け HSA坂道発進補助装置 ASR スタッドレスタイヤ NOx・PM適合車
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いすゞ エルフ ダンプ 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x - x -mm
- 装備
-
強化 コボレーン
- 備考
-
上物(メーカー:極東 型式:DD02-31) 中間ピン2個 ETC 坂道発進補助装置 メッキパーツ各所 NOx・PM適合車
ダンプトラック の口コミ
-
早速な対応
早速な対応でした。改善点は今回は有りません。ありがとうございました。
-
対応も早く、丁寧
対応も早く、高山さんも丁寧で助かりました。
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