トレーラー 重機用
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国産車その他 トレーラー 重機用R5-32t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用R5-25t1デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H31/R1-35t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H30-25t1デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H2-17.5t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H4-28t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H4-31.9t16輪
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輸入車その他 トレーラー 重機用不明-26tエアサス
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国産車その他 トレーラー 重機用R6-25t1デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H7-30t2軸 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用S59以前-27.5t2軸 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H29-31.6t2軸 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H18-21.2t1デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用-36t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H14-32t16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H6-32t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用R2-32t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用H21-36t16輪 2デフ
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国産車その他 トレーラー 重機用S59以前-26.5t2デフ 16輪
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国産車その他 トレーラー 重機用H20-29tエアサス 2デフ 16輪
トレーラー
トレーラーとは、牽引車両と被牽引車両で構成される牽引貨物自動車のなかで自走機能を搭載せず、牽引車両に連結することで走行できる被牽引車両のことです。 トレーラーは、車両前後に車軸を配置し牽引車両と解結しても自立できる「フルトレーラー」と、車両後部にのみ車軸を配置し解結時にはランディングギアと呼ばれる補助足を使用しなければ自立できない「セミトレーラー」があります。
国内で運行するトレーラーの多くがセミトレーラーであるものの、2019年の規制緩和でフルトレーラーの連結全長が21mから25mまで緩和されたことで、フルトレーラーを使用したダブル連結トラックなどもあります。