平ボディ Wキャブ(ダブルキャブ)
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マツダ タイタン 平ボディ セミロングH2332.1万km2.65tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH1729.8万km3tWキャブ(ダブルキャブ) 幌
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2328.5万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H3021.4万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH1818.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2315.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H2914.4万km1tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH2714.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR313.7万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2212.9万km1.9tWキャブ(ダブルキャブ)
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2812.8万km0.9tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2912.4万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H3012.4万km0.9tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH2512.2万km1.2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2911.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2611.9万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディH3010.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2810.4万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H1610.4万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2410万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。