トレーラー
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国内・その他 フルハーフ トレーラー 海コン(40ft)H31/R1-30.48t3軸
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国内・その他 東急 トレーラー 重機用H8-28.8t2デフ 16輪
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国内・その他 トレクス トレーラー ダンプR5-24.3t3軸
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国内・その他 フルハーフ トレーラー ウイングH29-20.1t2軸
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国内・その他 トレクス トレーラー ウイングH28-20.1t2軸 エアサス
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国内・その他 トレールモービル トレーラー 重機用H7-21t1デフ 2デフ 8輪
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国内・その他 ケスボーラ トレーラー 海コン(40ft)R4-30.6t3軸
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国内・その他 トレクス トレーラー ダンプR4-27.7t3軸 2デフ エアサス
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国内・その他 東邦 トレーラー 冷凍R3-24t2軸
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国内・その他 東邦 トレーラー 冷凍R3-24t2軸
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国内・その他 トレールモービル トレーラー 海コン(20ft)H6-17t2軸
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国内・その他 東急 トレーラー フラットH8-8.4t
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国内・その他 東急 トレーラー 重機用H5-32t16輪
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国内・その他 フルハーフ トレーラー 平ボディR6-27.3tエアサス 3軸
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国内・その他 トレールモービル トレーラー 重機用H7-16t1デフ 8輪
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国内・その他 フルハーフ トレーラー 平ボディR6-27.3tエアサス 3軸
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国内・その他 東急 トレーラー 重機用H4-31t16輪
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国内・その他 フルハーフ トレーラー ウイングH15-19.7tエアサス 2軸
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国内・その他 トレクス トレーラー フラットH16-21.2t2軸 1デフ
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国内・その他 東急 トレーラーH22-27.3t1デフ 3軸
トレーラー
トレーラーとは、牽引車両と被牽引車両で構成される牽引貨物自動車のなかで自走機能を搭載せず、牽引車両に連結することで走行できる被牽引車両のことです。 トレーラーは、車両前後に車軸を配置し牽引車両と解結しても自立できる「フルトレーラー」と、車両後部にのみ車軸を配置し解結時にはランディングギアと呼ばれる補助足を使用しなければ自立できない「セミトレーラー」があります。
国内で運行するトレーラーの多くがセミトレーラーであるものの、2019年の規制緩和でフルトレーラーの連結全長が21mから25mまで緩和されたことで、フルトレーラーを使用したダブル連結トラックなどもあります。