平ボディ 関東 群馬
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トヨタ ライトエース 平ボディ ショートR23.5万km0.8t幌
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH248万km0.9t
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH282.2万km0.95tパワーゲート
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH289.9万km0.95t床鉄板
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日産 バネット 平ボディ ショートH278.9万km1tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H256.1万km1.05tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H292.2万km1.1tWキャブ(ダブルキャブ)
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2912.4万km1.15tWキャブ(ダブルキャブ)
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートR29.6万km1.15t
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH258.2万km1.2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH2512.2万km1.2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産 アトラス 平ボディ ショートH270.8万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ)
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H1610.4万km1.25tWキャブ(ダブルキャブ)
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H235.9万km1.3tパワーゲート 床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H281.3万km1.4t幌
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H276.8万km1.4tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H196.8万km1.4tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH266.2万km1.4tWキャブ(ダブルキャブ) 幌 パワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H2813.6万km1.4t
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H287.4万km1.4tパワーゲート
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。