平ボディ 小型 超ロング ロング ロング
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH304万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングH307.1万km4.3t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR50.1万km4.75tアルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングH307.3万km3.5t
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングR27万km4.3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH2927.4万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R18.4万km4.25t
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングR50.1万km4.65t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR50.1万km3t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR26.9万km2.9t幌
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R17万km3t幌 パワーゲート 床鉄板 カスタム
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR50.1万km4.25tカスタム
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR50.1万km4.75t
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングH285.2万km4.6t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 超ロングH2910.1万km3t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。