平ボディ キャンター
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺S59以前8.3万km1.5tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H117.5万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH154.2万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH167.8万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH176.7万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H1713.6万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H177.6万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH1729.8万km3tWキャブ(ダブルキャブ) 幌
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH1818.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH187.1万km3tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H187.7万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH197.9万km3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH190.9万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2113.9万km3.5tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH2313.6万km3.5t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2315.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2326.5万km2t幌
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドセミH236.9万km4tパワーゲート アルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH2418.4万km3t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2430.5万km3t床鉄板 カスタム
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。