平ボディ 小型
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H306.1万km1.5t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺R50.1万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H303.4万km2tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2625.5万km3tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH2613.8万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H301.8万km2t
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H262.8万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H264.3万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H268.6万km2tパワーゲート
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H2611.1万km1.35tパワーゲート 床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H31/R19万km3t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH2711.1万km3.5tパワーゲート 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH245.2万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
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マツダ ボンゴ 平ボディ ショートH303.6万km1.1tパワーゲート 床鉄板
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H281.3万km1.4t幌
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トヨタ ダイナ 平ボディ ショートH190.8万km1tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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トヨタ トヨエース 平ボディ ショートH271.5万km1.1tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2315.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km2.95t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。