ウイング 中部 石川
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いすゞ エルフ ウイング 標準ロングH2524.4万km1.4t
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日野 デュトロ ウイング セミロングH2814.9万km1.7t床鉄板
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いすゞ エルフ ウイング ワイドロングH2834.4万km1.85tパワーゲート
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いすゞ エルフ ウイング 標準ロングH2325.8万km1.85t
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH2526.3万km2t
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三菱 キャンター ウイング 標準ロングH2921.3万km2t
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トヨタ トヨエース ウイング 超ロングH2915.9万km2t幌ウイング
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三菱 キャンター ウイング 超ロングH3017.5万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター ウイング 超ロングH2920.3万km2t3枚観音
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH2322.1万km2t
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日産 アトラス ウイング 標準ロングH1711.2万km2t幌ウイング
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH1917.4万km2t
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トヨタ トヨエース ウイング ワイドロングH2519.2万km2t
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トヨタ トヨエース ウイング 超ロングH267万km2t床鉄板
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三菱 キャンター ウイング ワイドロングH2425.2万km2tパワーゲート 床鉄板 カスタム
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三菱 キャンター ウイング 標準ロングH266.9万km2t
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いすゞ エルフ ウイング 標準ロングH2120.4万km2t
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三菱 キャンター ウイング 標準ロングH2623万km2tパワーゲート 幌ウイング
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日野 デュトロ ウイング ワイドロングH238.6万km2t
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いすゞ エルフ ウイング 標準ロングH1911.3万km2t
ウイング
ウイングとは、荷物の積み下ろし作業性向上のため、荷室側面を大きく開放できる架装を搭載した車両のことです。荷室側面を開放した姿が、大きく翼を広げているように見えることからウイングと呼ばれるようになりました。 ウイングを解放すると、フォークリフトが直接荷室内にアクセスすることが可能となり、荷物の積み下ろし作業性が飛躍的に向上します。 荷室壁面はアルミ製パネルが採用されるケースが多く、油圧や電動で稼働します。